| 1969 – 2006 | In Arbeit |
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| Juli 1963 | Zweiter Silber – C – Pilot: Herr Kögel |
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| 12. Mai 1963 | Erster Silber – C – Pilot: Herr H. Pfeiffer |
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| April 1963 | Anschaffung des doppelsitzigen Hochleistungsseglers K7 |
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| Dezember 1962 | Verkauf der Rhönlerche 11 an LSC-Marienberg |
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| Juli 1962 | Anschaffung des Hochleistungsseglers K 8B |
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| Juni 1962 | Außerdienststellung von Grunau Baby IIb und Anschaffung des Grunau Baby III |
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| 28. Apr. 1962 | Erster Überlandflug – Grunau Baby IIb – 42km nach Butzbach – Pilot: H. Pfeiffer |
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| 1962 | Jahresbestleistung im Dauerflug – 4 Std. 27Min. mit K8 – Pilot: G. Kögel |
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| September 1960 | Inbetriebnahme der bei der Fa. B & D selbst erbauten Startwinde |
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| Juli 1960 | Anschaffung des Grunau Baby IIb |
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| Juni 1960 | Anschaffung der Rhönlerche 11 |
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| 18. Mai 1959 | Erster Schulbetrieb |
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| August 1958 | Einweihung der neu erstellten Flugzeughalle |
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| 14. Sep. 1958 | Taufe des ersten erworbenen Schulgleiters SG 38 auf den Namen „Hörbach“ |
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| August 1958 | Kauf des ersten Schulgleiters SG 38 |
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| 1. Jun. 1958 | Neugründung des LSV Hörbach e. V. |
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| 1945/1946 | Restloser Abtransport, Demolierung aller Flugzeuge sowie Verkauf der Flugzeughalle und der im Dorfe errichteten Fliegerwerkstatt. |
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| 1945 | Ende des Schulbetriebes und Einstellung der Fliegerei Hörbach |
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| 1943 | Bau der Fliegerwerkstatt in Hörbach |
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| April 1937 | Auflösung des DL V und zwangsläufige Übernahme des Vereins in das NSFK |
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| 1937 | Werkstatt-Anbau an die Flugzeughalle |
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| Juni 1933 | Die ersten 3 A-Prüfungen: Erich Doming, Karl Schauß, Erich Decker |
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| 27. Aug. 1933 | Weihe der Groenhoff-Halle Hörbach |
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| August 1933 | Fertigstellung des ersten selbst erbauten Segelflugzeuges |
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| 1929/1930 | Gründung der ersten Segelflug-Gruppe in Hörbach (Gründer: Karl Schauß, Arnold Scheid, Willi Schütz) |
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| 1909 | Karl Schauß befasste sich mit dem Gedanken des Fliegens (der 1913 in die Tat umgesetzt wurde) und begann mit dem Bau eines Flugzeuges. |
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